Las empresas aeronáuticas ubicadas en la provincia de Sevilla alcanzaron en 2013 una cifra de exportaciones de 1.002 millones de euros, lo que supone un 66,4% del total andaluz y un incremento del 47,4% respecto al año anterior, según datos de la Agencia Andaluza de Promoción Exterior (Extenda), dependiente de la Consejería de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo. Con esta cifra, Sevilla supera por primera vez los mil millones de euros y multiplica por cuatro la facturación exterior registrada en 2004 (268 millones), liderando las ventas del sector aeronáutico al exterior durante los últimos diez años, en una región que es la segunda exportadora con el 29% del total nacional.
A lo largo de la última década, las empresas de la provincia han realizado ventas a un total de 92 países. En 2013, los principales mercados fueron Francia, con 240 millones de euros (un 23,9% del total y un crecimiento del 161%); Brasil, con 136,3 millones, donde se multiplican por 2,5 las ventas del año anterior; Omán, que registra una cifra 21 veces mayor que en 2012, al alcanzar los 102,4 millones; Indonesia, con 83,2 millones de euros y un incremento del 40,2% respecto al año anterior; y Egipto, con 76,4 millones y un crecimiento del 40% en relación a 2012.
Entre los productos más exportados en 2013 destacan los correspondientes al capítulo de 'Las demás aeronaves (por ejemplo: helicópteros o aviones)', que registró un volumen de ventas en el exterior de 755 millones de euros, un 66,7% más que en 2012 y diez veces mayor a la cifra de 2004, que fue de 75,9 millones; y al de 'Partes de aeronaves', que registró unas ventas de 246,7 millones de euros, un 8,7% más que en 2012, con un crecimiento del 28,4% en relación al comienzo de la década, cuando se vendieron productos por valor de 192,2 millones.
Cádiz quintuplica las ventas al exterior en una década
Las empresas aeronáuticas ubicadas en la provincia de Cádiz alcanzaron en 2013 una cifra de exportaciones de 504 millones de euros, lo que indica un crecimiento del 37,5% respecto al año anterior. Con esta cifra, Cádiz supera por primera vez los 500 millones y multiplica por cinco la facturación exterior registrada en 2004, que fue de 96,7 millones de euros. Estos datos suponen una balanza comercial positiva de 456 millones y una tasa de cobertura del 1.040%, lo que significa que las ventas en el exterior el pasado año fueron diez veces superiores a las importaciones.
Cádiz concentró el pasado año el 33,4% de las ventas al exterior del eje aeronáutico andaluz, que en su conjunto alcanzó unas cifras de exportaciones de 1.509 millones de euros, un 44% más que en 2012.
Entre 2004 y 2013 las empresas gaditanas comercializaron productos aeronáuticos en un total de 31 países. En 2013, Francia y Alemania fueron sus grandes clientes, ya que entre los dos concentraron el 99,3% de las exportaciones. Las ventas al primero de ellos alcanzaron los 354 millones de euros (un 70,2% del total y un 84% más que en 2012). Desde 2004 las ventas al país galo se han multiplicado por siete, desde los 50,3 millones de euros a los 354 actuales.
Alemania es otro de los mercados principales para las empresas gaditanas, ya que ha ocupado siempre la segunda posición del ranking de países en la última década, a excepción de 2007, año en el que ocupó el primer lugar. En 2013 las ventas a este país alcanzaron los 146,6 millones de euros (un 29,1% del total), lo que significa triplicar las ventas de 2004, que ascendieron a los 46,1 millones.
Por otra parte, los productos más exportados en 2013 por las empresas gaditanas corresponden prácticamente en su totalidad al capítulo de 'Partes de aeronaves', en especial las 'Partes de aviones o helicópteros (excepto hélices, rotores y trenes de aterrizaje)', con 501 millones de euros, y las 'Partes de aparatos (excepto de aviones o helicópteros, y hélices, rotores y trenes de aterrizaje)', por valor de 2,7 millones de euros.
Málaga alcanza los 1,2 millones
Las empresas de Málaga y Córdoba completan el eje aeronáutico andaluz. Las firmas malagueñas de este sector realizaron en 2013 ventas de productos aeronáuticos por valor de 1,2 millones de euros, un 19,6% más que el ejercicio anterior, lo que significa duplicar la cifra de ventas en el exterior del año 2004, que fue de 563.000 euros. Estos datos arrojan, además, una balanza comercial positiva (937.000 euros) y una tasa de cobertura del 436,6%, con lo que el valor de las exportaciones fue cuatro veces superior al de las importaciones. Con estas cifras, Málaga se incorpora al negocio aeronáutico andaluz y se sitúa en 2013 como la tercera provincia en exportaciones, por detrás del eje Sevilla-Cádiz, posición que alcanzó en 2012.
Entre 2004 y 2013 las empresas de Málaga comercializaron productos aeronáuticos en 53 países. Aunque el pasado año ocupó la cuarta posición, Francia ha sido tradicionalmente el principal mercado de las exportaciones malagueñas, ya que se ha situado en el primer puesto desde 2004, a excepción de 2010, cuando fue el tercer país de destino, por detrás de Marruecos y Estados Unidos.
El pasado año los principales mercados de las empresas de la provincia fueron Países Bajos, con 900.000 euros (74,1% del total); Estados Unidos, con 82.000 euros (un crecimiento del 58,9% respecto a 2012); Sudáfrica, con 36.000 euros (un 42,7% más que el año anterior); Francia, con 34.000 euros; y Chile, con 33.000 euros (un 22,2% más que en 2012).
La mayoría de los productos aeronáuticos exportados por la provincia de Málaga en 2013 corresponden al capítulo de 'Las demás aeronaves (por ejemplo: aviones o helicópteros)', en especial la categoría de 'Helicópteros de peso en vacío inferior o igual a 2.000 kg.', con una cifra de ventas de 900.000 euros (74,1,% del total). También se registraron, aunque en menor medida, ventas de paracaídas, así como sus partes y accesorios, con 225.000 euros, y de partes de aeronaves, con 91.000 euros.
Por su parte,las empresas cordobesas realizaron en 2013 ventas de productos aeronáuticos por valor de casi un millón de euros (995.000 euros), un 60,2% más que el año anterior, lo que significa multiplicar por 83 la cifra de 2004, que fue de solo 12.000 euros. Con ello, Córdoba se sitúa como la cuarta provincia en exportaciones.
Entre 2004 y 2013 las empresas de Córdoba comercializaron productos aeronáuticos en 34 países. Actualmente, se caracterizan por la búsqueda de nuevos mercados, ya que los tres primeros destinos (Cuba, China y Kazajstán), que concentraron más de las tres cuartas partes de las exportaciones del año, realizaron compras a la provincia por primera vez o en una cuantía significativamente superior a los años anteriores.
Las ventas al país caribeño en 2013 ascendieron a los 332.000 euros, un 33,3% del total. Le sigue China, al que, al igual que en el caso de Cuba, no se habían realizado ventas en toda la década. El pasado año las exportaciones al país oriental llegaron a los 301.000 euros, el 30,2% del total. Por otra parte, Kazajstán concentró el 16,4% de las ventas de 2013, al alcanzar los 163.000 euros, lo que significa multiplicar por diez la cifra del año anterior, que fue de 16.000 euros.
Estos tres países acaparan en 2013 el 80% de las exportaciones cordobesas, aunque también se registraron ventas a otros países, como Nicaragua (67.000 euros), Venezuela (42.000 euros), Chile (30.000 euros), Estados Unidos (27.000 euros) y Paraguay (10.000 euros), entre otros. Los principales productos exportados pertenecen a los capítulos de 'Las demás aeronaves (por ejemplo: aviones o helicópteros)', con 869.000 euros, y de 'Partes de aeronaves' con 126.000 euros.
Andalucía, punto de referencia del negocio aeroespacial
Andalucía acogerá, entre el 3 y el 6 de junio, la segunda edición de 'Aerospace & Defense Meetings Sevilla 2014, el mayor encuentro de negocios del sector aeroespacial celebrado en España, que sitúa a la región como punto de referencia de la industria a nivel mundial. Organizado por la Consejería de Economía, a través de Extenda, ADM Sevilla 2014 cuenta con el apoyo especial del mayor fabricante europeo de aviones, AIRBUS Group, principal patrocinador, al que acompañan Alestis Aerospace, Aciturri y Aernnova, los principales Tier 1 españoles de aeroestructuras, así como la compañía andaluza Sofitec.
A falta de un mes para la celebración de 'Aerospace & Defense Meetings Sevilla 2014' han confirmado su participación 277 empresas de 23 países, de las cuales 57 proceden de Andalucía, la comunidad autónoma que más participantes aporta hasta el momento.
Entre las empresas inscritas destaca la presencia de los cuatro grandes fabricantes mundiales, Boeing, Airbus Group, Bombardier y Embraer; 12 grandes contratistas internacionales (OEMs), entre los que se encuentran los chinos Comac, Avic y Catic, la francesa Dassault Aviation y la británica Augusta Westland; 33 Tiers 1 (fabricantes de primer nivel), incluidos los españoles, Alestis, Aernnova y Aciturri; así como ocho clusters aeroespaciales de cinco países, incluido el cluster europeo, que agrupan a más de medio centenar de empresas más.
Todas ellas tendrán su objetivo puesto en las empresas andaluzas, que ejercerán de anfitrionas y con las que durante dos jornadas desarrollarán cientos de reuniones de negocio B2B previamente concertadas. Igualmente, en la jornada previa asistirán a un panel de conferencias profesionales, fundamentales para conocer de primera mano los temas que más ocupan a la industria española en estos momentos, especialmente en el ámbito de la cadena de suministros y tras la importante remodelación llevada a cabo por el primer fabricante europeo, AIRBUS Group.
Apoyo industrial e institucional
ADM Sevilla supone un salto cualitativo en la estrategia de apoyo a la internacionalización del sector aeroespacial andaluz que desarrolla la Consejería de Economía a través de Extenda y en colaboración con Cluster Hélice. Una estrategia que ha situado a Andalucía en el circuito de negocios de esta importante industria a nivel mundial. La importancia de este encuentro se ratifica con el apoyo de los principales actores del sector, tanto a nivel nacional, con Tedae (Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Aeronáutica y Espacio), como regional, con el cluster Hélice, que presta una especial colaboración, así como el CATEC, Aerópolis y Tecnobahía.
Financiado en un 80% con fondos procedentes de la Unión Europea, con cargo al Programa Operativo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) de Andalucía 2007-2013, ADM Sevilla 2014 también tiene el apoyo de 'Invest in Andalucía' (Agencia IDEA y Extenda) y de 'Invest in Spain' (ICEX, Ministerio de Economía y Competitividad), al tratarse de un evento estratégico para la atracción de inversiones.
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