EL CONSEJO AUTORIZA LA FIRMA DE LOS CONVENIOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL METRO DE GRANADA

El Consejo de Gobierno ha autorizado a la Consejería de Obras Públicas y Transportes la firma de cuatro convenios con los ayuntamientos de Granada, Albolote, Armilla y Maracena para la construcción y explotación del Metro de Granada, cuyo coste se evalúa actualmente en 276,22 millones de euros (excluyendo el material móvil).

A la espera de que la Administración central determine su aportación, estos convenios establecerán inicialmente una financiación pública del 83% a cargo de la Junta y del 17% por parte de los cuatro municipios (porcentaje este último idéntico al establecido para los metros de Málaga y Sevilla). La inversión municipal se fijará de acuerdo con el distinto peso demográfico de las poblaciones, de tal modo que Granada concentrará el 80% de esta financiación.

Los convenios autorizados por el Consejo de Gobierno atribuirán también a la Consejería de Obras Públicas la potestad de licitar y adjudicar la ejecución y puesta en servicio del proyecto, dado que el carácter interurbano del Metro demanda una explotación unitaria y coordinada con el resto del sistema de transportes de la aglomeración urbana granadina.

Una vez firmados los convenios, durante el segundo semestre de este año se llevará a cabo la licitación de las obras de los diferentes tramos. El plazo de ejecución es de 30 meses a partir de su adjudicación.
El Metro de Granada tendrá 24 estaciones y un recorrido total de 15,5 kilómetros entre Albolote, Maracena, Estadio de la Juventud, Río Genil, Campus de la Salud y Armilla. La mayor parte del trazado será en superficie, salvo un tramo urbano de 2,4 de kilómetros bajo tierra a su paso por el Camino de Ronda.

El trayecto será cubierto por trece trenes ligeros de plataforma baja con una capacidad total de 13.650 plazas y una velocidad comercial (incluyendo paradas) de entre 20 y 28 km/h, que permitirá completar el recorrido en 45 minutos. La población servida (residente a menos de 500 metros de una parada) será de 110.000 personas, lo que supondrá una demanda anual de 12 millones de viajeros.