Metro de Granada, que gestiona la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda a través de la Agencia de Obra Pública, cerró 2025 con más de 17 millones de viajeros (17.329.112), un 6,7% más que el año anterior y récord desde su puesta en servicio. El metropolitano sigue al alza y ya roza los cien millones de viajeros transportados desde su inauguración en 2017 (97.221.940).
La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha señalado que estos buenos resultados son fruto del compromiso del Gobierno de Juanma Moreno para que “Granada cuente con un transporte público competitivo y en continua mejora”. En este sentido, ha añadido que, con estos números, “no sólo mejoramos la movilidad del área metropolitana, sino que reducimos atasco y contaminación haciendo que los granadinos dejen el coche en casa”. Díaz ha añadido que en 2026 continuarán con la senda de las mejoras en el Metro, con hitos como la finalización de la prolongación Sur hacia Armilla y Las Gabias y el inicio de la redacción de un Plan Director que defina el futuro del metropolitano.
El balance anual del Metro de Granada recoge que octubre fue el mes con una mayor afluencia, con 1.754.166 desplazamientos, seguido de noviembre, con 1.645.618 usuarios. Todos los meses arrojaron más de un millón de usuarios transportados salvo agosto (807.212 usuarios), debido al carácter estival y de menor actividad. El trimestre con mejor registro de pasajeros fue el último (octubre-diciembre), con cerca de cinco millones de usuarios (4.973.933).
El promedio de viajeros diarios durante 2025 se situó en 47.347 usuarios frente a los 44.380 usuarios de 2024. Destacan las jornadas laborables (de lunes a viernes, salvo festivos) con una media de 53.874 pasajeros, mientras que el promedio diario en fin de semana y festivos fue de 33.917 usuarios. El récord de pasajeros en una jornada fue el 29 de junio, día previo a la festividad del Corpus, con 81.265 usuarios.
Las estaciones con más demanda fueron, por este orden, Recogidas, Sierra Nevada, Méndez Núñez, Caleta, Estación de Autobuses, Hípica, Armilla, Alcázar Genil, Albolote y Universidad, que concentran el 62% del tráfico total de la línea. El 38% restante se reparte entre las otras 16 paradas y estaciones del ferrocarril metropolitano.
Por títulos de viaje utilizados, la tarjeta del Consorcio, la tarjeta monedero del Metro y el Bono mensual absorben el 94% de las validaciones. El uso de títulos de transporte ocasionales, como el sencillo o de ida y vuelta, apenas alcanza en su conjunto el 6% restante de validaciones, dato que denota ya la madurez del perfil de los usuarios.
Además del servicio habitual, hubo servicios especiales de Semana Santa, Feria del Corpus y Navidad, así como numerosos refuerzos para dar cobertura al gran número de eventos culturales y deportivos celebrados en el área de afluencia del metro.
Por otra parte, la Oficina de Atención al Cliente atendió 37.911 consultas presenciales y telefónicas, y dio respuesta a través de sus diferentes canales (presencial, telefónico, web y correos electrónicos) a 484 reclamaciones y quejas, a las que se suman 1.279 gestiones por compensación de saldo en los títulos de viaje.
En la encuesta de satisfacción anual, los usuarios del metropolitano destacaron como aspectos más valorados del servicio la conducción de los trenes, la puntualidad, el trato de los empleados y la atención al cliente, con una valoración global de notable alto (8,36 sobre 10). Este afán por satisfacer las necesidades de los usuarios y mejorar la calidad del servicio ha llevado a Metro de Granada a fortalecer los canales de atención al usuario mediante herramientas digitales e innovadoras, como el asistente virtual Elvira que resuelve dudas en tiempo real las 24 horas del día; y la mejora de la web de Metro de Granada y la nueva app móvil, con información sobre incidencias del servicio en tiempo real y cálculo de itinerarios.
En 2025, Metro de Granada ha seguido implementando mejoras para incrementar la satisfacción del usuario, en línea con el compromiso de la Junta de Andalucía en contribuir a una movilidad sostenible y eficiente. Sobre todo, destaca la incorporación de ocho nuevos trenes al servicio de metro, lo que ha permitido incrementar la capacidad de transporte u mejorar las frecuencias de paso en hora punta (de ocho a seis minutos) durante los días laborales, así como reforzar los servicios especiales.
Por otra parte, se produjo en el pasado año la puesta en servicio de la Sala Jiménez Torrecillas en el Vestíbulo Norte de la estación de Alcázar Genil, donde se han celebrado ya acontecimientos culturales patrocinados por el Metro de Granada, como el IX Festival de Guitarra, el Festival Internacional de Jazz y el Granada Noir.
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